废旧物资回收废纸回收行业大会推动快递包装绿色化
2019/4/24 21:53:15 点击:
在全民建设环保型社会的今天,快递物流行业包装回收利用成为重中之重。中国再生资源回收利用协会为了破解企业经营困局,引导废纸回收加工行业规范发展,构建有序竞争的市场环境于2016年9月召开的首届中国回收纸行业大会上。推动快递包装的绿色化进程成为大会重点讨论的议题之一。
国家邮政局统计数据显示,2015年全国快递业务量达到206亿件,按一个包裹的包装箱平均0.2公斤计算,去年快递业共产生了400多万吨的包装箱,可以堆满20万个足球场。按一个快递包装盒平均需要0.1平方米胶带计算,2015年所用胶带约20亿平方米。今年上半年,快递业务量更是达到132.5亿件,同比增长56.7%。
在一家电商平台经营网店的张敏对过度包装的现状也很无奈。“为了防止商品在运输过程中被损坏,卖家只好在包装上下功夫。毕竟,运输过程中出了问题,买家都是找卖家交涉。如果买家给了差评,会影响生意。包装繁琐,我也觉得不好,但也没有什么办法。”
快递过度包装产生的大量包装物,比如透明胶带、空气囊、塑料袋等,主要原料为聚氯乙烯。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文说,聚氯乙烯埋在土里,需要上百年才能降解,如果焚烧的话,会产生大量污染物,危害人体健康。
快递过度包装还导致资源浪费。资料显示,1吨可重复利用多次的纸盒纸箱,用一次就扔掉,即使能100%回收纸浆,最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱,存在20%的物料浪费。
“实现快递包装的绿色环保,不是技术问题,而是经济成本问题,”常纪文说,目前劳动力成本居高不下,回收使用旧纸箱的成本甚至比新纸箱还要高。此外,针对快递、电商的包装标准,并没有明文规定。
“快递包装应尽快‘绿色’化。”常纪文表示,需要建立和完善相关法律法规,为快递包装“绿”起来提供制度保障。比如,明确快递行业的运输包装环保标准;明确包装中使用的各种非降解材料的数量标准等。针对快递行业存在的问题,不少国家颁布法律法规,对过度包装等进行管控。据了解,国家邮政局已经起草了快递绿色发展方案,正在审议阶段。
“经济杠杆也应该发挥作用。”常纪文说,比如,可以通过税收杠杆调节快递包装的市场行为;提高不可降解材料的成本;鼓励回收利用等。
最近,32家物流企业成立绿色联盟,承诺到2020年,替换50%的包装材料,填充物替换为100%可降解绿色包材。常纪文评价,“这体现了快递行业从自省到自觉,开始践行绿色快递理念。实际上,绿色快递涉及包装材料供应商、物流企业、电商平台、商家等多个主体,也关系着成千上万消费者,每一方都应参与其中。”
随着造纸工业的飞速发展,中国废纸分拣加工行业逐渐兴起,机械化加工和精细化分拣使中国废纸的回收量从2001年的996万吨增长到现在的4820万吨,中国已成为世界最大的废纸消耗国。在废纸回收量不断增长的同时,回收行业规模迅速扩张。据中再生协会统计,2013年全国工商注册的再生资源回收企业13.7万家,专业废纸回收加工企业超过1万家,从业人员近500万人。原有回收企业随着市场的增长而快速成长,越来越多的大型国企也进入废纸回收领域。时至今日,国内废纸回收行业已经成为回收范围最广、对生产企业原料贡献最大、与城市生产生活最为密切的再生资源品种。
然而过快的发展带来了一系列结构和秩序问题:经营规范和行业准入缺失,回收行业鱼龙混杂,无证经营成为主流,产品质量在质检博弈中遭到人为破坏,区域内没有统一的分类和交易标准,规范企业在不公平竞争下举步维艰,加上回收环节各地税收政策的缺位与越位……这一切成为严重制约行业发展的桎梏。
国回收纸行业大会,聚焦回收行业规范与整合,分享创新的经营模式和企业战略,剖析产业政策着力点,在行业前行关键节点共谋发展之路。
国家邮政局统计数据显示,2015年全国快递业务量达到206亿件,按一个包裹的包装箱平均0.2公斤计算,去年快递业共产生了400多万吨的包装箱,可以堆满20万个足球场。按一个快递包装盒平均需要0.1平方米胶带计算,2015年所用胶带约20亿平方米。今年上半年,快递业务量更是达到132.5亿件,同比增长56.7%。
在一家电商平台经营网店的张敏对过度包装的现状也很无奈。“为了防止商品在运输过程中被损坏,卖家只好在包装上下功夫。毕竟,运输过程中出了问题,买家都是找卖家交涉。如果买家给了差评,会影响生意。包装繁琐,我也觉得不好,但也没有什么办法。”
快递过度包装产生的大量包装物,比如透明胶带、空气囊、塑料袋等,主要原料为聚氯乙烯。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文说,聚氯乙烯埋在土里,需要上百年才能降解,如果焚烧的话,会产生大量污染物,危害人体健康。
快递过度包装还导致资源浪费。资料显示,1吨可重复利用多次的纸盒纸箱,用一次就扔掉,即使能100%回收纸浆,最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱,存在20%的物料浪费。
“实现快递包装的绿色环保,不是技术问题,而是经济成本问题,”常纪文说,目前劳动力成本居高不下,回收使用旧纸箱的成本甚至比新纸箱还要高。此外,针对快递、电商的包装标准,并没有明文规定。
“快递包装应尽快‘绿色’化。”常纪文表示,需要建立和完善相关法律法规,为快递包装“绿”起来提供制度保障。比如,明确快递行业的运输包装环保标准;明确包装中使用的各种非降解材料的数量标准等。针对快递行业存在的问题,不少国家颁布法律法规,对过度包装等进行管控。据了解,国家邮政局已经起草了快递绿色发展方案,正在审议阶段。
“经济杠杆也应该发挥作用。”常纪文说,比如,可以通过税收杠杆调节快递包装的市场行为;提高不可降解材料的成本;鼓励回收利用等。
最近,32家物流企业成立绿色联盟,承诺到2020年,替换50%的包装材料,填充物替换为100%可降解绿色包材。常纪文评价,“这体现了快递行业从自省到自觉,开始践行绿色快递理念。实际上,绿色快递涉及包装材料供应商、物流企业、电商平台、商家等多个主体,也关系着成千上万消费者,每一方都应参与其中。”
随着造纸工业的飞速发展,中国废纸分拣加工行业逐渐兴起,机械化加工和精细化分拣使中国废纸的回收量从2001年的996万吨增长到现在的4820万吨,中国已成为世界最大的废纸消耗国。在废纸回收量不断增长的同时,回收行业规模迅速扩张。据中再生协会统计,2013年全国工商注册的再生资源回收企业13.7万家,专业废纸回收加工企业超过1万家,从业人员近500万人。原有回收企业随着市场的增长而快速成长,越来越多的大型国企也进入废纸回收领域。时至今日,国内废纸回收行业已经成为回收范围最广、对生产企业原料贡献最大、与城市生产生活最为密切的再生资源品种。
然而过快的发展带来了一系列结构和秩序问题:经营规范和行业准入缺失,回收行业鱼龙混杂,无证经营成为主流,产品质量在质检博弈中遭到人为破坏,区域内没有统一的分类和交易标准,规范企业在不公平竞争下举步维艰,加上回收环节各地税收政策的缺位与越位……这一切成为严重制约行业发展的桎梏。
国回收纸行业大会,聚焦回收行业规范与整合,分享创新的经营模式和企业战略,剖析产业政策着力点,在行业前行关键节点共谋发展之路。
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